LES HYDRAVIONS DE LA GRANDE GUERRELe 28 mars 1910, une machine volante dcolle de llment liquide avant de sy reposer. Une premire mondiale, uvre du pionnier franais Henri Fabre. Le 13 avril 1912, un autre pionnier franais, Franois Denhaut, fait de mme avec un engin dune architecture nouvelle, sorte de canot dot dune voilure. Coexisteront alors deux types de machines, flotteurs (floatplane), et coque (flying boat). La Grande Guerre impose lemploi militaire de laviation. Ds lors, il

Après Christian Mœnch et René Fonck

de survoler la planète à laquelle il pouvait se croire définitivement enchaîné

il relance une école de pilotage sur hydravion léger à Marseille (étang de Berre) et à Biscarosse

Après la capitulation

L’histoire de l’Aeronautique tome 1 En visite au Bourget

un passionné d'aviation

Nombre de pages : 96

vous pourrez mesurer votre goût et vos aptitudes pour piloter

calées avec l’actualité

Comme ce dernier

y que a primera vista puede parecerle pesado

attestée par des milliers de témoins de toutes conditions